Автоматизированные станки, инструменты и технологии
Четвёртое поколение модели Renault Megane предстанет перед широкой публикой в сентябре на автосалоне во Франкфурте, а в продажу поступит до конца нынешнего года. На свежих шпионских снимках машина по-прежнему основательно замаскирована, а вот интерьер испытатели скрывать не стали. И пусть качество фото, сделанного через стекло, оставляет желать лучшего, уже можно оценить, как преобразилась легковушка.
Недавно вступивший в должность председатель совета директоров группы BMW Харальд Крюгер вместе с директором по исследованиям и развитию Клаусом Фрёхлихом остановили работы над проектом сравнительно доступного родстера Z2. По данным инсайдеров, руководители марки решили сберечь силы и средства для развития кроссоверов, спрос на которые постоянно растёт, в то время как на спорткары — нет.
В Ниссане монструозный автомобиль величают не иначе как «первым в мире кроссовером-суперкаром». Премьера состоится 25 июня на Гудвудском фестивале. Анонс гласит: «Nissan Juke-R возвращается, теперь — с приставкой Nismo». Никаких подробностей японцы не раскрывают, но ясно, что начинкой с Джуком поделится Nissan GT-R Nismo, а это означает агрегат V6 3.0 (600 л.с., 652 Н•м) с двумя турбокомпрессорами и разгон до 100 км/ч менее чем за три секунды!
Модель Logan предыдущего поколения могла порадовать покупателей «автоматом». Новый Logan стартовал лишь с «механикой». Cлухи о двухпедальной версии ходили противоречивые: будет ли там «автомат» или всё-таки «робот»? Оказалось — и то и другое на выбор! За 20 000 рублей российский покупатель получит пятиступенчатую роботизированную трансмиссию Easy’R, а четырёхступенчатый «автомат» обойдётся на 38 000 рублей дороже «механики».
Гоночный Ford GT, как и ожидалось, получил двигатель V6 3.5 с двумя турбокомпрессорами. Это самый мощный мотор серии EcoBoost в истории. Его характеристики не раскрываются, но можно предположить, что речь идёт о 600 силах с хвостиком. В 2016 году две команды спортсменов будут использовать четыре автомобиля Ford GT для участия в чемпионатах FIA World Endurance и TUDOR United SportsCar. А главным испытанием для суперкара станет гонка на выносливость «24 часа Ле-Мана».
В следующем году увидит свет первая серийная машина возрождённой марки Alpine. Тем временем французы подогревают интерес публики концептами. Так, на днях на кольце Сарте перед суточным марафоном они показали шоу-кар Renault Alpine Celebration. Напомним, в 2012 году было представлено купе Renault Alpine A110-50. И внешне, и по технике новая модель проще того автомобиля.
С 19 июня стартуют официальные продажи рестайлингового кроссовера Honda CR-V. В России пока будет доступен только паркетник, оснащённый двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. Прайс-лист на автомобиль теперь начинается с 1 299 000 рублей. Стоит оговориться, что это специальная цена, приуроченная к 20-летию модели. Стандартный ценник, возможно, будет отличаться от юбилейного.
Глаза девушки-оператора на пункте оплаты проезда расширились так, что я увидел в них отражение Кадиллака. «Oh là là!» Смысл жеста понятен без переводчика: барышня привыкла смотреть сверху вниз на передающих ей деньги пользователей платной дороги. Для грузовиков тут, экскюзе-муа, свой шлагбаум! А Escalade, будучи двух метров в ширину и ростом почти метр девяносто, заполнил узкий канал для легковушек. Въезжая ровно по центру полосы, я оказываюсь вплотную к окошку кассы. А вы знали, девушка, что Детройт основал француз де Кадильяк?
Глава центра автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) Госавтоинспекции Владимир Бондарев на днях сообщил о намерении его ведомства штрафовать за непристёгнутый ремень на основании данных с камер. Причём сам по себе этот «нюанс» камеры замечать не будут, но если на снимке, зафиксировавшем нарушение скоростного режима или, например, выезд на выделенную полосу, будет видно, что водитель либо пассажир не пристёгнуты, то штраф пойдёт «довеском» к основному.
Производство «семёрки» BMW шестого поколения (G11/G12) в Германии начнётся первого июля на заводе в Дингольфинге, как и прежде. Продажи в Европе и России стартуют в октябре. Цены не названы, хотя представление о них получено. Вообще, фактов о новом BMW седьмой серии до премьеры было собрано достаточно. Официальный дебют лишь позволил сложить их воедино. Итак, баварский седан внешне преобразился несильно, в размерах подрос чуточку (колёсная база не изменилась; добавка в длину и высоту — считанные миллиметры), но прибавил в динамике, эффективности, комфорте, безопасности и, само собой, в цене.