Автоматизированные станки, инструменты и технологии
Автошоу во Франкфурте станет для марки Hyundai премьерной площадкой суббренда N. На сцену выйдут концепт N 2025 Vision Gran Turismo, раллийный хэтч i20 WRC, шоу-кар Hyundai RM15, «горячий» Hyundai i30 N и другие. А сегодня корейцы представили пятидверку Hyundai i20 1.4 N-Series. Ещё её называют Hyundai i20 N Sport. Прямо скажем, от автомобиля с литерой N мы ждали большего.
В апреле на автошоу в Шанхае компания представила кроссовер Honda Concept D, рассказав, что это прообраз серийной машины, которую через некоторое время выведут на китайский рынок. Прообраз — слишком громко сказано. На самом деле, пока посетители любовались шоу-каром, аналогичный конвейерный паркетник уже вовсю разрабатывался. Теперь он вышел на испытания в Европе, где был немедленно отснят дружественными нам фотографами. Похоже, результат нового эксперимента в области смешения жанров очертаниями будет напоминать скорее BMW X6, нежели не вполне удачный «хэтчбекокросс» Crosstour.
Я бы, конечно, предпочёл оказаться не в Сочи, а в Германии, где другая группа журналистов в одно с нами время испытывала Mini JCW на Северной петле Нюрбургринга. Но Драйв уже писал о программе Fascination Nordshliefe, в рамках которой всё проходило, и кто-то в BMW решил, что с нас хватит. В окрестностях же всероссийской здравницы было скучновато, даже несмотря на заезды по сочинскому автодрому. Самым ярким впечатлением оказался не тест-драйв, а спуск над пропастью по тросу — что-то вроде тренировки приземления с парашютом, только без ударного контакта с землёй. В Эйфелевых горах аттракционов нет, но водить автомобиль интереснее.
В 2017 году естественным образом уйдёт на покой модель Nissan 370Z, и японцы не первый день думают, что делать дальше со славным брендом Z. Размышлениями именно на эту тему были концепты Nissan IDx. Но теперь, как сообщает британское издание Autocar, ниссановцы склоняются к радикальному решению — хотят выпустить «зетку» в виде компактного спортивного кроссовера. Его концепт будто бы покажут уже в сентябре на Франкфуртском автошоу, а серийную версию можно ожидать в течение полутора лет.
Почти никаких тайн не осталось у «шестого» седана Hyundai Elantra/Avante. По технике тут можно смело ориентироваться на родственные модели Hyundai и Kia, а по дизайну — на Сонату с i40. Корейцы показывали автомобиль лишь на тизерах, кроме того, мы уже видели замаскированные образцы. Теперь не удержались работники завода в Корее — выложили в Сеть снимки готовой машины. В полном соответствии с новой фирменной тенденцией, разнообразных изгибов и завитков на кузове стало меньше в разы.
Немцы раскрыли все данные кабриолета Smart ForTwo Cabrio перед его дебютом на Франкфуртском автошоу. Компания именует модель «три в одной», поскольку тканевый верх Tritop тут можно сложить частично (получится большой люк) или убрать до конца. Производитель обещает высокий уровень тепло- и шумозащиты. Толщина мягкой крыши — аж 20 мм, и тут есть несколько слоёв. Снаружи оборону держит светостойкий полиакрил, посередине — резина, внутри — полиэфир с хлопком. Встроенное заднее окно выполнено из настоящего стекла и снабжено нитями подогрева.
Серийный вседорожник Lada XRAY показали дилерам на закрытой презентации в рамках выставки Moscow Off-Road Show, которая проходит в комплексе «Крокус Экспо» и уже осчастливила универсалом Lada Vesta Cross Concept. Теперь перед нами XRAY из пилотной партии в полтысячи экземпляров, вставшей на конвейер АвтоВАЗа в июле. Когда стартует массовое производство (случится это 15 декабря), машинка немного изменится, но не снаружи, а внутри — подправят материалы отделки. Стало быть, уже можно смело сравнивать эту Ладу с концептом XRAY 2, горевать или радоваться деталям, дошедшим или не добравшимся до серии.
Создать совсем небольшую модель, а потом вытянуть в длину, чтобы добавить третий ряд, — несколько странный ход. Но, видимо, того требует рынок. Иначе не видели бы мы таких чудес, как семиместные BMW X1 или Tiguan XL. Вот и субкомпактный кроссовер SsangYong Tivoli последует по тому же пути и обретёт версию XXL (название условное).
Руководитель группы FCA Серджио Маркионне сорвал овацию на закрытой встрече дилеров концерна в Лас-Вегасе. Там состоялся настоящий парад новинок от марок Dodge, Jeep, Alfa Romeo, FIAT и Maserati. Как рассказали изданию Automotive News на условиях анонимности сами дилеры, их не только впечатлили грядущими премьерами, но и успокоили, развеяв опасения по поводу намечающегося слияния FCA с пока неназванным союзником. Маркионне заверил, что потенциальное объединение «не повлияет на бренды», не потребует резких движений, таких как сокращение персонала, объёмов производства или модельного ряда. Вместо этого последует «укрепление конкурентных позиций компаний».
В середине сентября на автошоу во Франкфурте французы покажут интересную гоночную версию хэтчбека Peugeot 308. Автомобиль, названный 308 Racing Cup, получил турбомотор от хот-хэтча 308 GTi, форсированный с 270 до 308 «лошадей» (среди прочего тут появился турбонаддув, заимствованный у раллийного хэтча 208 T16). В паре с двигателем работает шестиступенчатая «секвенталка» с подрулевыми лепестками.