Автоматизированные станки, инструменты и технологии
Некоторое время назад в Сеть попали снимки рестайлингового паркетника Hyundai Santa Fe, а теперь автомобиль рассекретили официально. Пока представлена версия, предназначенная для продажи в Южной Корее. От дореформенной машины обновлённый кроссовер отличается решёткой радиатора, бамперами и модернизированной головной оптикой. В салоне нет отличий от прежнего кроссовера.
Компания Suzuki Motor с гордостью сообщила, что впервые разработала дизель. Это двухцилиндровый агрегат DDiS 125 с рабочим объёмом 793 см³. Он выдаёт 48 л.с. при 3500 об/мин и 125 Н•м при 2000 об/мин. Мотор сочетается с «механикой» и его первое применение — хэтчбек Celerio для индийского рынка. Паспортный расход такой версии в смешанном цикле составляет 3,62 л/100 км. Не рекорд (из современных моделей можно припомнить дизельные Polo и Golf BlueMotion с номинальным расходом 3,4 л/100 км), но неплохое достижение.
Все поклонники BMW уже заждались объявления даты представления нового седана от баварской фирмы. И вот свершилось, пока названа только дата презентации, предъявят её уже через несколько дней, десятого июня. По этому поводу был выпущен видеоклип посвящённый новому BMW седьмой серии. Хотя никакой особо интересной информации пока не разглашают. Среди того, что бросается в глаза – […]
Читать далее
Хотя первый паркетник компании Jaguar — F-Pace — не успел дебютировать, британцы решили усилить это направление парой других кроссоверов. О потенциальном расширении гаммы представители Ягуара мельком обмолвились: мы пока лишь изучаем возможности. Журнал Car, ссылаясь на свои источники в компании, уверяет, что не только будут модели, но даже известны их названия.
Хотя первый паркетник компании Jaguar — F-Pace — не успел дебютировать, британцы решили усилить это направление парой других кроссоверов. О потенциальном расширении гаммы представители Ягуара мельком обмолвились: мы пока лишь изучаем возможности. Журнал Car, ссылаясь на свои источники в компании, уверяет, что не только будут модели, но даже известны их названия.
В 2013 году многострадальную компанию TVR, оказавшуюся на грани исчезновения из-за низких продаж и просчётов менеджмента, британский предприниматель Лесли Эдгар выкупил у российского владельца Николая Смоленского. Предполагалось, что уже вскоре фирма покажет новую или хотя бы обновлённую модель, а к 2015 году наладит её серийное производство. Но не сложилось. Зато теперь Эдгар официально объявил, что к проекту привлекли знаменитого инженера Гордона Мюррея, одного из отцов-создателей суперкара McLaren F1.
Цена автомобилей Granta Sport и Lada Kalina Sport возросла. В первом случае на двадцать пять тысяч, а во втором на тридцать. Подорожание произойдёт в июне. Поскольку обе спортивные модели подорожали, то теперь цена «Калины» составит 546 тыс. руб., а вторая модель теперь стоит 539 тыс. руб. Помимо одновременного подорожания есть ещё нечто, что объединяет оба […]
Читать далее
С первого июля директором по дизайну марки Bentley станет Штефан Зилафф. На этом посту он сменит Люка Донкервольке, который отвечал за разработку стиля автомобилей Bentley с сентября 2012 года. Несмотря на медийную активность, Донкервольке не афиширует своего нового места работы, уточняя, что прослужил в концерне Volkswagen 23 года. За это время он успел приложить руку к созданию таких моделей, как Audi A2, Skoda Octavia и Fabia первых поколений. Побыл он руководителем дизайнерского отделения и в Lamborghini, где под его присмотром на свет явились суперкары Diablo, Murcielago и Gallardo.
Молодая австралийская компания Quantum Performance Vehicle представила трек-кар GP700, обладающий феноменальными паспортными данными. На скорости 280 км/ч его антикрылья и диффузор генерируют прижимную силу в 1,8 раза превышающую вес автомобиля. Так что теоретически он мог бы ездить по потолку, хотя вряд ли кто-то рискнёт это проверить. Но ещё интереснее узнать мощность и снаряжённую массу: здесь упаковано 710 «лошадей» на 700 кг. Много ли в мире найдётся суперкаров с соотношением один к одному или выше?
Производители как автомобилей, так и различных навигационных систем продолжают изобретать новые способы облегчить нашу жизнь. Водители тратят немало нервов на поиск парковочного места. На днях в Детройте компания BMW представила совместную разработку с фирмой INRIX — Dynamic Parking Prediction. В отличие от аналогичных концептов (машины, оснащённые автономными парковщиками показывали неоднократно), Dynamic Parking Prediction появится на серийных автомобилях уже в ближайшее время.