Автоматизированные станки, инструменты и технологии
Вступили в силу новые правила эвакуации неправильно припаркованных автомобилей. Согласно поправкам в КоАП, теперь машину могут забрать на штрафстоянку только при наличии у запрещающего знака таблички «Работает эвакуатор». Как сообщает «Коммерсант», на сегодняшний день в Москве такими табличками сопровождены лишь 20% знаков — около шести тысяч.
О том, что паркетник BMW X1 обзаведётся удлинённой семиместной версией, стало известно год назад. Свежие снимки прототипа показывают, что модель вдобавок выйдет в гибридном варианте. Похоже, баварцы всерьёз взялись за развитие двоякодвижимых автомобилей, причём подключаемых к розетке. В прошлом году немцы показали несколько опытных гибридных систем, в этом — мы увидели, к примеру, заряжаемую от сети «пятёрку»-универсал нового поколения.
У себя на родине четырёхдверка FAW Besturn B50 обновилась в 2013 году. Теперь результат рестайлинга могут оценить и россияне. Передок основательно перекроен: новые решётка, фары, бампер, светодиодные ходовые огни. Сзади коррекция не столь радикальная, но заметная. Салон — совсем другой. И что интересно, базовая цена теперь ниже как минимум на 10 000: седан стоит от 539 до 639 тысяч рублей.
Шестое поколение хэтчбека Polo должно появиться на свет в 2016-м, хотя нынешнее было обновлено всего полтора года назад . В сентябре мы, возможно, увидим концепт, предвещающий серийную машину. Вопреки недавно высказанным опасениям, скорее всего, у Polo сохранятся все варианты кузова (трёх- и пятидверный хэтчбек, седан). Под новой оболочкой будет скрываться укороченный вариант модульной платформы MQB. Приподнятый CrossPolo вряд ли исчезнет из программы, но на той же самой «тележке» немцы хотят создать паркетник с оригинальным кузовом. Ну а пока немцы работают над машиной новой генерации, сам Polo отпраздновал 40-летие. В Германии в продажу поступила специальная его версия с приставкой Original к имени.
Компания Tesla Motors показала прототип зарядного робота, способного самостоятельно подключиться к зарядному порту на борту электрокара (в данном случае Model S). В эксперименте у «эски», поставленной рядом с манипулятором, автоматически открывался лючок, после чего робот, выполненный в виде длинного хобота, обнаруживал разъём и соединялся с ним.
Заказы на обновлённый компактвэн Kia Venga в России начали принимать ещё в феврале. Тогда базовая версия с мотором 1.4 (90 л.с., 137 Н•м) и пятиступенчатой «механикой» была оценена в 679 900 рублей. Сегодня автомобиль поступил в продажу, и за него просят минимум 779 900 — за полгода модель подорожала на сто тысяч. Аналогично выросла в цене наиболее доступная машина с движком 1.6 (124 л.с., 156 Н•м) и «автоматом» — теперь за неё просят от 839 900 рублей. Однако шестидиапазонная коробка новая: у прежней было четыре ступени, разгон до сотни занимал 12,2 с. Отныне — 11,5.
В середине сентября на автошоу во Франкфурте состоится премьера модели Baleno второго поколения. Прототип этой пятидверки на тестах мы видели в 2014 году. Компания показала концепт iK-2 в марте 2015-го в Женеве и вот теперь превратила его в серийный вариант.
Прототип водительского кресла, которое настраивается безо всяких рычагов и кнопок, разработали немецкие исследователи из Института Фраунгофера (ISC) совместно с компанией Isringhausen (ISRI). Весь интерфейс Gesture Control (управление жестами) находится сбоку, под подушкой. Чтобы активировать систему, нужно нажать на определённую точку. Далее регулировка сиденья похожа на взаимодействие с сенсорным экраном. Пьезоэлектрические датчики распознают скольжения пальцев по боковой панели (вверх, вниз, вперёд, назад, по диагонали), и подушка со спинкой кресла корректируются в тех же направлениях.
Здесь пригнись, сюда не наступай. Вроде пролез. Меня притягивают к анатомическому креслу четырёхточечными ремнями, ноги на педали, между ними изогнутый рычаг с кнопками, под левой рукой — ещё один. На приборах… Ой, а что это за бумажка? «Закрой рот и ничего не трогай!». Убираю ноги с педалей, а руки с рычагов. Это ведь не машина, а вертолёт. Разворот на месте и, мягко вибрируя всем и вся, по трёхмерной дуге взмываем над лесом. Курс — на Фестиваль скорости в Гудвуде, который начнётся для меня с трёх кругов по треку на родстере Mazda MX-5.
В этом году ради набирающих популярность паркетников компания Mazda решила отказаться от компактвэна Mazda 5. А в сентябре на Франкфуртском автошоу японцы покажут концептуальный кроссовер Koeru. Слово Koeru по-японски означает «превосходить», «выйти за рамки». По уверению фирмы, шоу-кар продемонстрирует новый уровень эффективности и производительности. Автомобиль, говорят маздовцы, «заряжен энергией хищника». Но пока ни слова о том, какой мотор установлен под капотом. Зато известно, что помимо концепт-кара и серийных машин компания покажет во Франкфурте последние версии своих двигателей Skyactiv G 2.5, D 2.2 и D1.5.